Када је реч о аутомобилу који је у последње време привукао највише пажње у аутомобилској индустрији, Ксиаоми СУ7 заузима друго место. Ниједан аутомобил се не усуђује да буде први.
Корисници интернета који су видели СУ7 на путу нису могли да уздахну: "Тако је згодан!"
Дакле, како је СУ7 настао?
Ово је неодвојиво од Ксиаомиове аутомобилске супер фабрике у Јижуангу, Пекинг.
Господин Леи је у недавном преносу уживо рекао: „Многи нас позивају да брзо испоручимо, питајући да ли господин Леи може да оде у фабрику да направи завртње. Наша фабрика је модерна фабрика, а главни процеси су потпуно аутоматизована производња. Идем да правим шрафове чисто." То изазива хаос."
Ксиаоми Аутомобиле Гигафацтори је веома интелигентна „фабрика црног светла“ која је званично представљена 19. марта ове године. У посету кампу отишао је и чувени ЦЦТВ водитељ Са Беининг.
Према плану Ксиаоми Ауто-а, његова фабрика ће бити изграђена у две фазе: прва фаза покрива површину од скоро 720,000 квадратних метара, почеће у априлу 2022. и бити завршена у јуну 2023. године; планирано је да друга фаза почне 2024. године и да буде завршена 2025. године.
Ксиаоми Аутомобиле Фацтори је посебно изградила шест радионица за своја нова енергетска возила: штанцање, ливење под притиском, каросерија, фарбање, батерија и финално састављање. Увео је више од 700 робота за постизање висококвалитетне испоруке са напредном аутоматизованом производњом и може да реализује ливење под притиском, штанцање, повезивање тела, монтажу тела, фарбање, финалну монтажу и други кључни процеси су 100% аутоматизовани. Потпуно нови Ксиаоми СУ7 може да сиђе са производне траке сваких 76 секунди.
На првој технолошкој конференцији компаније Ксиаоми Ауто, технологија на коју је господин Леи био најпоноснији била је ливење под притиском, које се сматра једном од пет основних технологија компаније Ксиаоми.
У великој радионици ливења под притиском непрестано раде „челични бехемоти”. Само једна машина за ливење под притиском има силу стезања од 9.100 тона. Заузима површину од два кошаркашка терена и може штанцати и заварити оригинална 72 дела. Готова задња плоча аутомобила је ливена у једном кораку, а цео процес траје само око 100 секунди.
Лакирница је опремљена са 75 робота за фарбање за потпуно аутоматско прскање, постижући стопу аутоматизације од 100%; аутолимарска радња је прилагодила и развила 100% аутоматски систем за монтажу делова спољне облоге, са прецизношћу монтаже до ±0,5 мм за оквир каросерије. У сарадњи са АМР логистичким роботом, роботима визуелних делова итд., остварује се потпуна аутоматизација средњег и великог аутоматског утовара, повезивања, монтаже и подешавања логистичких делова.
У процесу транспорта материјала, Ксиаоми не користи традиционалне АГВ аутомобиле, већ користи напредније роботе АМР вида. Путем АИ и лидарског сенсинга, нема потребе да се полажу електромагнетне линије за навођење на тлу као прошли АГВ.
У радионици има укупно 94 таква АМР-а, који долазе од Гуози Роботс-а. Они реализују мешовито отпремање више модела и величина носача, испуњавају захтев за тачност процеса од 7 мм, пружају логистичку подршку за интелигентну производњу аутомобила и могу постићи 100% аутоматизован транспорт тешких предмета.
У монтажној радионици, предња и задња шофершајбна и стаклени кров СУ7 се аутоматски склапају роботским рукама, а тачност уградње се контролише унутар 0.5мм. Када се батерија и тело склопе заједно, ослања се и на прецизну аутоматизовану опрему, а цео процес траје мање од 30 секунди.
Процес инспекције такође обављају машине. Интелигентни систем за контролу квалитета Кс-Еие може да замени људско око у идентификацији и указивању на недостатке са тачношћу од преко 99,9%. Изглед целог возила такође користи 100% потпуно аутоматизовану УВ детекцију, са прецизношћу мерења од ±0,05м.
Поред тога, такође смо открили да је стари пријатељ, Луо Схи Робот, такође дубоко укључен у истраживање и развој и производњу СУ7-ове интелигентне производне линије за климатизацију аутомобила.
Луо Схи Робот је рекао да од почетног дизајна производа до мале серије производње, а затим до финалне фазе масовне производње, Луо Схи Робот одржава блиску сарадњу са тимом стручњака за производе, квалитет и производњу компаније Ксиаоми Ауто. Решење производне линије се такође придржава принципа напредне производње, интензивне употребе земљишта и високе интеграције. Осигуравајући конзистентност монтаже и стабилност квалитета производа купаца, постиже се и чување параметара процеса и сљедивост информација.
Електрични систем инспекције за аутомобилске климатизације, систем за извршење производне линије (МЕС) који обезбеђује Луосхи остварује свеобухватну интеракцију са системом управљања складиштем (ВМС), логистичким системом за палетирање итд., промовишући аутоматизацију и информатизацију производног процеса , у великој мери побољшава ефикасност производње и пружа свеобухватну гаранцију за квалитет производа.
Ту је и Стандер Робот-ова 100% ласерска СЛАМ навигација АМР флексибилна финална монтажа гарантована испорука...
Може се видети да роботи дају бескрајну енергију аутоматизације производњи аутомобила. Коначно, такође се надамо да нам кинески аутомобили могу донети још иновација и изненађења, радујемо се томе заједно.