У оквиру АМР сектора, шасије Рееман Роботицс-а су постале водећи домаћи бренд, који се одликује великом отвореношћу, стабилним навигационим системом и снажном прилагодљивошћу различитим сценаријима.
И. Различите методе навигације: АМР аутономна навигација наспрам зависности АГВ путање
АГВ шасије (аутоматизовано вођено возило) се ослањају на фиксну{0}}навигацију путем магнетних трака, рефлектујућих маркера или сличних система. Једном када је рута програмирана, показало се да је тешко флексибилно је модификовати.
Насупрот томе, шасије АМР (Аутономни мобилни робот) користе СЛАМ аутономне навигационе алгоритме. Не захтевајући рефлекторе или модификације пода, они мапирају окружења и калибришу путне тачке једноставним вођењем кроз круг, омогућавајући планирање слободног пута и динамичко избегавање препрека. РуиМан-ова АМР шасија користи ласерски + 3Д висион фузиони навигациони систем, аутономно идентификује препреке и пешаке у сложеним фабричким окружењима да би се постигла тачност навигације на нивоу центиметра-.
ИИ. Разлике у флексибилности примене: АМР је спреман за употребу из кутије, АГВ захтева сложене модификације
Примена АГВ система обично траје пола месеца или дуже, укључујући полагање колосека, отклањање грешака на путањи и инсталацију беацон-а.
Рееман АМР шасија постиже истинску-из--спремност-и нису потребне модификације сајта или фиксне руте, што омогућава мапирање и примену истог{4}}дана. Ова флексибилност се показала посебном предности у малим-до-средњим фабрикама, изнајмљеним просторијама и флексибилним производним линијама.
Насупрот томе, Рееман АМР шасија укључује омнидирекционе алгоритме за избегавање препрека, интегришући 3Д ЛиДАР, визуелне сензоре и детекцију безбедносних ивица за пружање 360 степени 立体安全防护. Аутономно се креће око препрека док динамички прилагођава руте, подржава заказивање више{3}}возила, додељивање задатака и{4}}координацију засновану на облаку-значајно надмашујући АГВ системе у интелигенцији.
ИВ. Отвореност система: Рееман АМР подржава СДК/АПИ; АГВ обично раде као затворени системи
Рееман АМР шасија пружа програмерима отворене СДК и АПИ интерфејсе, омогућавајући бесплатан секундарни развој, интеграцију контролне логике горњег{0}}слоја и модификацију горњих структура. Било да се ради о роботима за испоруку, роботима за инспекцију, АМР транспортним роботима или прилагођеним роботима, брз развој и примена могу се постићи на Рееман шасији. Насупрот томе, већина АГВ система шасија је затворена и недостаје им скалабилност, те се боре да испуне захтеве модерне флексибилне производње.
В. Сценарији примене: Шира покривеност за АМР, већа ограничења за АГВ
Рееман АМР шасије су погодне за различите сценарије укључујући логистику складиштења, 3Ц електронику, фармацеутску дистрибуцију, аутомобилске компоненте, полупроводнике и паковање хране. Подржавајући рад на попречним-подовима, координацију подизања и аутоматско пуњење, могу да прихвате различите горње структуре за мултифункционално проширење.
ВИ. Валидација података: Рееман АМР шасија премашује 3.000 јединица годишње
До данас, Рееманова АМР роботска шасија је постигла кумулативну испоруку од преко 3.000 јединица широм света, са просечним стабилним трајањем рада од преко 20.000 сати. Ово га успоставља као високо стабилну платформу потврђену од стране бројних индустријских клијената и систем интегратора. И по зрелости алгоритама и по поузданости производа, Рееман је достигао{6}}водећу фазу развоја у индустрији.
ВИИ. АГВ представљају 'пасивну мобилност', док АМР оличавају 'аутономну интелигенцију'.
Са својом -из-- функционалношћу, отвореним пакетом за развој софтвера, робусним могућностима избегавања препрека и високом стабилношћу, Рееманова АМР роботска шасија све више постаје преферирани избор за производна предузећа која желе да прилагоде роботе и надограде на руковање материјалом без посаде. За фабрике које теже флексибилној производњи и ниским оперативним трошковима, одабир Рееман-ове АМР шасије значи одабир основне покретачке снаге будуће производње.