Када говоримо о роботу за чишћење, прво можемо помислити да би требао бити робот за чишћење куће, у ствари, поред домаћег тржишта, комерцијалног поља, обећава и робот за чишћење.
Од 10 до 15 милиона људи запослених на домаћој сцени комерцијалног чишћења, 25 до 30 процената је посвећено чишћењу подова -- гурајући дугачке крпе на и са мермера и других тврдих подова како би уклонили отиске стопала и прашину како би подови били сјајни . Према просечним годишњим трошковима запошљавања од 50,000 јуана, само део чишћења комерцијалних подова, тренутно постоје стотине милијарди трошкова рада. Замена машине за тако једноставан механички рад је несумњиво "лака".
А огромна потражња на тржишту, такође чини улазак предузећа у све већи. Рееман Робот је такође ин. Током протекле 2 године, Рееман је лансирао робота за чишћење пужева и робота за чишћење пужева да служе за тржни центар, фабричку радионицу, складиште итд. на.
Према грубим статистикама, у Кини постоји више од 20 комерцијалних произвођача робота, од којих је већина основана последњих година. Већина њих се фокусира на вештачку интелигенцију и технологију вожње без посаде при малим брзинама и на основу тога развија сродне апликативне производе.
Развојем епидемије почетком године роботи се издвајају, а роботи за чишћење нису изузетак. Роботи за чишћење могу се видети у разним сценама као што су болнице и хотели. Тренутно, водећа предузећа у индустрији постепено реализују масовну производњу, а након епидемије, да ли робот за чишћење може привући пролеће велике примене? Технологија и цена су главни фактори.
Технологија, развој страних робота за чишћење почео је релативно рано, конфигурација производа и сценарио примене су релативно зрели, поред конвенционалних робота као што су чишћење тла, и подводна, површинска и неправилна раван, еластично тело сложеније средине као што је робот за чишћење, препознавање машинске визије, заједничке сарадње, интелигентне, терминалне механичке структуре има дубље и најсавременије истраживање. Робот за кућно чишћење у аутоматизованој вожњи при малој брзини постепено зреле технологије, робот за чишћење на отвореном, беспилотни санитарни камиони и други комерцијални роботски производи за чишћење, могу самостално да доврше чишћење пода, чишћење, прашину и друге операције, али у интелигентној идентификацији навигационог пута, Изградња карте и сродни алгоритам има одређени јаз, већина је у истраживању и развоју, производњи, И постепено је почела фаза масовне производње, технологија није у потпуности зрела.
Што се тиче трошкова, комерцијални роботи за чишћење се углавном деле на унутрашње и спољашње категорије. Малопродајна цена првог је 120,000 до 150,000 РМБ, док су одговарајући производи на отвореном 250,000 до 300,000 РМБ. Релевантни инсајдери из индустрије кажу да је циклус поврата трошкова робота за чишћење око две и по године, али у односу на потпуно аутоматске роботе за чишћење, ручна вожња и комерцијални чистач са ручним гурањем су много јефтинији, а цена малог ручног гурања је око 10,{{ 9}} РМБ, велика вожња је само 20,000 до 30,000 РМБ. Особа са аутоматском опремом за чишћење може да заврши посао 3-5 људи, не само да само неколико месеци може да надокнади трошкове, а стабилност и ефикасност су нешто јачи од интелигентног робота за чишћење, у смислу повраћаја улагања, опрема за аутоматско чишћење очигледно није тако добра као полуаутоматска опрема за чишћење.
Тренутно ће популарност комерцијалних робота за чишћење у Кини имати прелазни период, а након периода култивације тржишта, очекује се да ће се појавити велика примена.