Треће истраживање Оутлоок АББ Роботицс 'Анкете нуди неколико великих увида у начину производње аутомобилских произвођача и кључни добављачи за производњу електричних возила (ЕВ). Према истраживању, постоји позитиван изглед произвођача лидера на расту производње ЕВ 2025. године.
Тридесет и један проценат анкетираних анкетираних испитаника предвиђало је да ће се производња ЕВ повећати за више од 10%. Даљњих 44% наведено је да ће производња расти 2025. године до 10%. У међувремену, само 21% испитаника веровало је да ће продукција ЕВ остати статички (8%) или пад (13%) до 2025. године.
"Овогодишње истраживање је утврдило да су целокупни производни производни производници оптимистични у расту производње ЕВ-а у 2025. години, али нису сигурни у достизање 100% распореда за производњу електричних возила због фактора који често често изван фабричког окружења," рекао је Јоерг-ов директор АББ-ове аутомобилским пословним линијама, "рекао је да је Јоерг-ов аутомобилско пословној линији. "Постоје снажни докази да су ЕВ производне способности сада знатно побољшане, а значајне промене у погледу увођења нове производне технологије, као и радне снаге. АББ Роботицс је учинило широкој промјене нашим сопственим роботским и аутоматизационим портфељем да подржи наше купце и покрене ову трансформацију на напријед."
Упркос оптимистичној прогнози ЕВ-а из производних стручњака, дошло је до пада поверења у вези са предложеним роковима ЕВ. Када је упитано да ли је 100% ЕВ производња остварива да испуни регионалне рокове постављене између 2030-2040, 31% је веровало да је то немогућа мета у поређењу са 27% претходне године и само 18% у 2022. години, 65% је било скептично у постизању потпуне ЕВ-ове производње.
Даљњи преглед падајућег поузданости утврдио је да су сада главне баријере сада сматране "ван фабрике" са нивоом потрошачке потражње и поверења у пуњење инфраструктуре. Истраживање је такође указивало да производни стручњаци предвиђају снажан раст хибридних погона за хибрид, са 67% анкетираних вјеровања да ће производња хибридног електричног возила (ПХЕВ) повећати и 20% прогнозирање да би се производња повећала за преко 10%. Фигуре хибридног електричног возила (ХЕВ) биле су подједнако оптимистичне са 62% анкетираних очекују да ће се излаз расти 2025. године.
"Хибридна производња путничких возила и даље је узгој са глобалном производном заједницом, очекује да ће у 2025. години произвести главне налазе анкете да целокупни темпо усвајања није довољно брзо да достигне неке надолазеће законодавне рокове за 100% електричну праксу," рекао је Даниел Харрисон, главног аналитичара.
"У оквиру производног окружења, производња бројних погона у више модела може створити значајну сложеност и додатне трошкове, што је прецизно утврђено у нашим претходним истраживањима произведеним у партнерству са АББ роботиком."
Аутомобили је традиционално била окосница индустрије роботике. У 2020. години, међутим, удружење за унапређење аутоматизације (А3) утврђено је да је годишње наредба робота за нето аутомобилске секторе подружиле су наруџбе робота први пут у Северној Америци. Прошле године убрзо до прошле године, аутомобилске наруџбе су одбиле 15% у 2024. у односу на 2023. у Северној Америци, према А3. А3 је рекао да ће оптимистични аутомобилски налози одскочити до краја 2025.
"Мислим да постоји простор за раст аутомобилских," недавно је рекли Алек Схикани, извршни потпредседник А3Извештај робота. "Оно што смо у последње две године видели, са нижим количинама налога, било је много више везе са произвођачима који су окренули своје стратегије у погледу да не добију перформансе да су наступили да ће изаћи из свих њихових електричних амбиција."
Каква су ваша очекивања како ће аутомобилска индустрија и ЕВС утицати на продају роботике у 2025. години? Јавите нам се у коментарима.
РОБОТИКА УТАКМИЦА НА ЕВС
Испитивање о томе како добро производна компанија прихватају роботику, нове ОЕМ-ове, стартене, и скочне произвођаче су били водећи усвојеници са 63% улагањем "врло добро" или "врло добро". " То је ускладило 63% стручњака за технологију који у питање "врло добро" уписују "Врло добро" у роботику, воде све остале производне групе.
На трећем месту су наслеђене ОЕМ-ове са 53% улагања "врло добро" или "прилично добро" у роботику, пронађена је анкета. Референцирање претходних резултата анкете, нове ОЕМ-ове, стартупе и скочне произвођаче који су пригрлили роботику и аутоматизацију "врло добро" или "прилично добро" пали са 66% у 2023. на 63% у 2024. године, указујући на незнатан пад усвајања.
Према истраживању, аутономни мобилни роботи (АМРС) показали су највиши очекивани пораст, а 25% предвиђа снажно повећање и 39% очекује незнатно повећање. Сурадни роботи (коботи) били су на другом месту са 22% предвиђајући снажно повећање, а 35% очекујући незнатно повећање, а слиједе га зглобни роботи на трећем месту са 19% предвиђајући снажно повећање и 39% који предвиђају снажно повећање и 39% очекујући незнатно повећање.
Да, и хуманоиди су такође направили списак. Према истраживању, хуманоиди су навели да се снажно повећају за 27% азијских испитаника, у поређењу са само 5% у Европи и само 2% у Северној Америци. Неколико хуманоичних произвођача тестира са аутоматима, укључујући Апптроник, Бостон Динамицс, фигуру и УБТЕЦХ, на именовање положене. Наравно, Тесла такође развија хуманоиде.
УбБтецх ове недеље објавио је видео сазивање роја хуманоида који обављају различите задатке и радећи заједно унутар зеекро-паметне фабрике у Кини. Можете гледати видео испод.
Према истраживању, 54% испитаника види високо почетне трошкове као највећу препреку за спровођење паметне фабрике.